Juhovýchodná Ázia sa stáva „zlatou stopou“, dividendy v rámci politiky poháňajú boom dopytu
Od roku 2025 zrýchlené investície do infraštruktúry a nárast{1}}cezhraničného elektronického-obchodu v juhovýchodnej Ázii priamo stimulujú dopyt po efektívnych dopravných zariadeniach. Údaje ukazujú, že v prvom štvrťroku čínsky export prívesov do Vietnamu, Thajska a Malajzie dosiahol 18 000 jednotiek, 12 000 jednotiek a 9 000 jednotiek, pričom medziročné miery rastu všetky presiahli 35 %. Medzi nimi objednávky na chladiarenské návesy{12}}upravené na prepravu poľnohospodárskych produktov chladiacim reťazcom a nízko{13}}ťažké{14}dopravníky, ktoré vykonávajú infraštruktúrne projekty, tvorili viac ako 60 %.
„V minulosti sa zákazníci z juhovýchodnej Ázie sústredili viac na cenu, teraz sa najprv pýtajú, či sa dokáže prispôsobiť miestnemu horúcemu a vlhkému podnebiu a či dokáže niesť zariadenia na spracovanie palmového oleja,“ povedal zámorský obchodný riaditeľ popredného výrobcu prívesov. Prispôsobené návesy-prívesy s „antikoróznym rámom +-pneumatiky s vysokým{4}}záťažom“ uvedené na trh v juhovýchodnej Ázii zaznamenali v prvom štvrťroku medziročne zdvojnásobenie objednávok a cyklus dodávok je naplánovaný do konca júna. Okrem toho politika znižovania ciel v rámci dohody RCEP naďalej zohráva úlohu: priemerné clo na čínske prívesy vyvážané do krajín ASEAN sa v porovnaní s rokom 2020 znížilo o 12 percentuálnych bodov, čím sa ďalej zvyšuje cenová konkurencieschopnosť produktov.
Technologické prelomy v špecializovaných modeloch, prelomenie monopolu európskych a amerických-trhov vyššej kategórie
Zatiaľ čo tradičné-modely na všeobecné použitie si udržiavajú stabilný rast, technologické objavy čínskych spoločností s prívesmi v oblasti špecializovaných modelov poháňajú transformáciu štruktúry exportu smerom k vysokej pridanej hodnote. V prvom štvrťroku 2025 vzrástla hodnota exportu chladiarenských prívesov s inteligentnými systémami regulácie teploty medziročne o 58 %; objem exportu viacnápravových ťažkých-prepravníkov schopných prepraviť viac ako 150 ton prekročil 6 000 kusov, čo predstavuje 45 % nárast v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, a po prvýkrát vstúpili na európsky trh v dávkach.
„Naša nezávisle vyvinutá „chladiaca priehradka z ľahkej hliníkovej zliatiny“ je o 30 % ľahšia ako tradičné priehradky z ocele, čím sa znižuje spotreba paliva o 15 %, pričom sa kontroluje presnosť teploty v rozmedzí ±1 stupňa, pričom plne spĺňa európske normy pre prepravu farmaceutických chladiacich reťazcov,“ predstavil riaditeľ výskumu a vývoja podniku s prívesmi. Tento model prešiel certifikáciou EÚ ECE R107 a objednávky vyvezené do Nemecka, Holandska a ďalších krajín dosiahli v prvom štvrťroku viac ako 200 kusov, čím sa prelomil dlhodobý-monopol európskych a amerických podnikov na trhu s chladiarenskými prívesmi vyššej kategórie-.
Podniky zrýchľujú globálne usporiadanie, zámorská servisná sieť sa stáva kľúčom ku konkurencii
Tvárou v tvár exportnému boomu sa čínske podniky s prívesmi presúvajú od „čistého predaja produktov“ k integrovanej konkurencii „produkt + služba“. V marci tohto roku vybudovala popredná domáca spoločnosť svoje prvé zámorské po{2}}servisné stredisko v Bangkoku v Thajsku, ktoré môže poskytovať 24-hodinovú dodávku náhradných dielov a podporu údržby; niekoľko ďalších podnikov spolupracovalo s miestnymi poskytovateľmi logistiky v juhovýchodnej Ázii na spustení balíkov „prenájom prívesov + údržba“, čím sa znížili počiatočné investičné náklady pre zákazníkov.
„Predtým sa zákazníci obávali nedostatočnej po{0}}podpory predaja. Teraz môžu naše čerpacie stanice vo Vietname a Indonézii dosiahnuť „údržbu na mieste{{1} do 48 hodín“, čo sa stalo kľúčom k získaniu veľkých objednávok,“ prezradil spomínaný zahraničný obchodný riaditeľ. So zlepšením servisnej siete sa miera spätného odkúpenia zákazníkov podnikov na trhu juhovýchodnej Ázie zvýšila z 35 % v roku 2023 na 52 % v roku 2025.
Odborníci z odvetvia analyzovali, že vysoký rast exportu prívesov z Číny v roku 2025 profituje nielen z uvoľnenia dopytu na zámorskom trhu, ale aj z technologickej akumulácie podnikov v ľahkých, inteligentných a prispôsobených oblastiach. Očakáva sa, že v budúcnosti s pilotnou aplikáciou nových energetických prívesov (elektrických, vodíkových-poháňaných) v zámorských prístavoch, parkoch a iných scenároch vstúpi čínsky export prívesov do novej etapy „dvojitého-pohonu“ s „technologickou prémiou + rastom trhu“.
