Náves

Prečo si vybrať nás?

Vysoká kvalita:Spoločnosť má prvotriedny- -štandard a silnú výrobnú iónovú kapacitu zariadení na výrobu tokových procesov, používa pokročilú výrobnú technológiu a vysokokvalitné suroviny a náhradné diely, so spoľahlivým systémom zabezpečenia kvality, čo najviac vyhovuje potrebám používateľov , Úprimne poskytovať používateľom pokročilé, vysoko kvalitné série špeciálnych prívesov.


Kompletný sortiment produktov:Zadný sklápač, bočný výsyp, vozidlo na prepravu práškového materiálu, skladový náves, nízky valník, skeletový náves, kontajnerový náves, náves na prepravu veľkých nákladov, náves na prepravu veternej elektrárne, náves valníkový prepravný, ženijná technika dopravný náves.


Pokročilé vybavenie:Automatická linka na zváranie pod tavivom pozdĺžnym lúčom, pokročilá výrobná linka CNC na dierovanie pásu, rezanie strojom na rezanie vláknovým laserom, automatizovaná výrobná linka na CNC dierovanie webov, automatizované robotické zváranie, automatizovaná linka s pozdĺžnym lúčom pod tavivom.

 

Čo je náves

 

Náves je príves, ktorého nápravy sú umiestnené za ťažiskom vozidla (pri rovnomernom zaťažení vozidla) a je vybavený spojovacím zariadením (kráľovým čapom), ktoré dokáže prenášať horizontálne a vertikálne sily na ťahač. Časť celkového nákladu prívesu nesie ťahač.

 

Aké sú rôzne typy návesov
 

Uzavreté prívesy

Tieto cestné prívesy, ktoré sa bežne nazývajú skriňové alebo vanové návesy, spolu s rôznymi inými menej známymi názvami, sú dlhé obdĺžnikové oceľové boxy, ktoré sú úplne uzavreté. Zvyčajne sú vzadu dvere na nakladanie a vykladanie, hoci dvere môžu byť aj bočné.
Hlavnou výhodou týchto typov prívesov je, že pomáhajú chrániť náklad pred živlami, cestnými úlomkami a zlodejmi. Môžu tiež pomôcť zabrániť vyliatiu obsahu.
Prívesy sú k dispozícii aj s bočnými závesmi, ktoré pomáhajú chrániť náklad. Zvyčajne ide o flexibilné syntetické závesy držané dole na ochranu nákladu.

Špeciálne prívesy

Chladiarenské prívesy, ktoré sa v nákladnej doprave často nazývajú chladiarenské, sú skriňové prívesy vybavené chladiacimi jednotkami. Tie umožňujú kamionistom bezpečne prevážať mäso a iné predmety podliehajúce skaze, ktoré je potrebné uchovávať v chlade, aby sa predišlo skaze.
Návesy na prepravu automobilov sú vyrobené špeciálne na nakladanie a vykladanie automobilov. Niektoré sú čiastočne uzavreté, ale väčšina nie. Výrobcovia automobilov ich často používajú na dodávanie nových vozidiel predajcom automobilov. Obľúbené sú aj u snežných vtákov.

Valníkové prívesy

Valníkové prívesy majú dlhé, otvorené lôžka bez stien alebo strechy. Hlavnou výhodou valníkov v porovnaní so skriňovými prívesmi je ich jednoduchšie nakladanie.
To môže byť dôležité najmä pri práci s veľkými, objemnými a ťažkými strojmi, ktoré by sa nezmestili do skriňového prívesu. Valníkové prívesy sa často používajú aj na ťažké materiály, ako je rezivo, oceľ a betónové výrobky.
Hoci valníky neponúkajú takú ochranu pred poveternostnými vplyvmi a zvedavými pohľadmi ako skriňové prívesy, náklad je možné prikryť plachtami, aby bola poskytnutá určitá ochrana pred počasím, vandalmi a zlodejmi.
Existuje niekoľko typov valníkových prívesov. Najbežnejší typ má rovnú podlahu a prepážku vpredu medzi kamiónom a prívesom. Valníky majú často odnímateľné bočnice.
Vyklápacie prívesy sú typom valníka. Tieto prívesy, ktoré sa niekedy nazývajú aj dvojpodlažné prívesy, majú lôžka, ktoré „zostupujú“ o úroveň, z ktorej sú pripojené k nákladnému automobilu, ktorý ich ťahá. Prívesy s dvojitou plošinou sa používajú na ťahanie zariadenia, ktoré je príliš vysoké na plošinu alebo plošinu. Nazývané aj lowboy prívesy, sú to v podstate valníky, v ktorých je lôžko nastavené čo najnižšie. Tieto prívesy sa často používajú na prepravu ťažkých zariadení, veľkých strojov alebo akéhokoľvek nadrozmerného nákladu.

Cisternové prívesy

Cisternové návesy sú v podstate veľké cisterny na kolesách. Tento typ prívesu sa používa na prepravu mnohých druhov tekutých produktov od mlieka po benzín. Špeciálne vyrobené cisternové prívesy môžu byť tiež použité na prepravu priemyselných plynov.

 

Kľúčové výhody používania návesu na skladovanie

 

Priestranný:Keď si kúpite/prenajmete/prenajmete návesy, aby ste splnili dodatočné skladovacie potreby vašej firmy, získate viac priestoru ako ktorákoľvek iná dostupná možnosť. Návesy sú dostupné v rôznych tvaroch a veľkostiach. Môžete ich teda použiť na skladovanie strojov, zariadení alebo akéhokoľvek iného tovaru, ktorý vyžaduje veľa miesta.


Odolný voči poveternostným vplyvom:Návesy sú navrhnuté tak, aby boli odolné voči vetru a poveternostným vplyvom. Dokážu ochrániť tovar pred extrémnymi poveternostnými podmienkami, ako sú silné dažde, slnečné žiarenie alebo búrka. Bez ohľadu na to, ako dlho potrebujete uskladniť svoj tovar, môžete v návese sedieť uvoľnene s vedomím, že je v bezpečí.


Zabezpečiť:Keď si vyberiete návesy na uskladnenie, nemusíte sa obávať zlodejov. Návesy sú odolné a robustné a majú pokročilý uzamykací systém. Takže si môžete byť istí, že váš tovar je v bezpečí.


Pohodlné:Buď môžete náves zaparkovať na zabezpečenom parkovisku alebo vo vašom objekte. Okrem toho je úložný priestor s návesmi rýchlejší a ľahšie dostupný. Preto sú návesy pohodlnou a ľahko dostupnou možnosťou uskladnenia tovaru v návesoch.


Ľahko sa presúva:Pomocou návesov je ľahké nakladať, vykladať a presúvať tovar. Náves aj plne naložený môžete jednoducho premiestniť pomocou návesu.

 

Top 10 bežných dielov pre návesy
 

Návesy sú zložité stroje zložené z rôznych častí, ktoré spolupracujú, aby zabezpečili hladkú prepravu tovaru na veľké vzdialenosti.

风电运输半挂车

Pneumatiky
Pneumatiky sú možno najdôležitejším komponentom návesu. Pravidelné kontroly opotrebovania, správneho nahustenia a hĺbky dezénu sú životne dôležité.


Brzdové systémy
Brzdové systémy vrátane brzdových doštičiek, bubnov a vzduchových brzdových komôr sú nevyhnutné pre bezpečnosť. Rutinné kontroly a včasné výmeny opotrebovaných brzdových komponentov zaisťujú optimálny brzdný výkon.


Závesné systémy
Systémy pruženia pozostávajúce z listových pružín, tlmičov a airbagov poskytujú prívesu stabilitu a podporu.


Svetlá a elektrické systémy
Správne fungujúce svetlá a elektrické systémy sú kľúčové pre bezpečnosť a dodržiavanie predpisov. Chybné žiarovky, problémy s elektroinštaláciou alebo poškodené konektory by ste mali okamžite vyriešiť.


Podlahy
Podlaha prívesu sa môže časom opotrebovať v dôsledku veľkého zaťaženia. Výmena alebo oprava poškodených podláh, či už vyrobených z dreva, hliníka alebo kompozitných materiálov, je nevyhnutná na zachovanie štrukturálnej integrity.

Spojovacie systémy
Točnice a čapy sú neoddeliteľnou súčasťou pripojenia prívesu k traktoru. Na zabezpečenie správneho fungovania sú potrebné pravidelné kontroly a mazanie.


Rolovacie alebo krídlové dvere
Prístupové body prívesu musia fungovať hladko. Poškodené alebo nefunkčné dvere môžu narušiť prevádzku.


Podvozok
Podvozok umožňuje prívesu samostatne stáť, keď nie je pripojený k traktoru. Správna údržba a včasná výmena opotrebovaných prevodov zabráni prevádzkovým poruchám.


Zariadenia na kontrolu nákladu
Zariadenia na zaistenie nákladu, ako sú popruhy, reťaze a navijaky, vyžadujú pravidelnú kontrolu a výmenu, ak sú opotrebované alebo poškodené.


Chrániče proti nárazu zozadu
Zadné chrániče proti nárazu, známe aj ako chrániče proti podjazdu, sú kľúčovými bezpečnostnými prvkami, ktoré zabraňujú skĺznutiu vozidiel pod príves počas kolízií.

970265a5-c673-4f0e-9214-cb1c96199d4a

 

Ako návesy ovplyvňujú globálnu ekonomiku

Nákladné automobily zohrávajú významnú úlohu v dopravnom priemysle. Globálna ekonomika prepravuje tovar a suroviny na obrovské vzdialenosti. Tu sú niektoré z kritických spôsobov, ako návesy ovplyvňujú globálnu ekonomiku:

Uľahčiť obchod:Nákladné automobily môžu prepravovať značné množstvo tovaru, materiálov a zariadení. Pomáha globálnemu dodávateľskému reťazcu pri preprave tovaru medzi výrobcami, distribútormi a maloobchodníkmi. Často sú primárnym spôsobom prepravy produktov, ktoré je potrebné doručiť rýchlo alebo na veľké vzdialenosti, ako sú napríklad rýchlo sa kaziace potraviny, elektronika a iné produkty citlivé na čas.


Podporovať ekonomický rast:Dopravný priemysel, vrátane návesov, zamestnáva milióny vodičov nákladných vozidiel po celom svete a významne prispieva k globálnej ekonomike. S rastúcim dopytom po tovaroch a službách rastie aj potreba dopravy, čo vedie k väčšiemu počtu pracovných príležitostí a ekonomickému rastu.


Vplyv na palivo:Je významným spotrebiteľom paliva. To znamená, že globálne ceny palív ovplyvňujú používanie návesov. Ak sa zvýšia ceny palív, zvýšia sa aj náklady na dopravu, čo ovplyvní cenu tovarov a služieb a ovplyvní globálnu ekonomiku.


Investície do infraštruktúry:Vyžaduje si to značné investície do infraštruktúry vrátane diaľnic, mostov a prístavov. Táto investícia pomáha uľahčiť obchod a hospodársky rast, ako aj zlepšiť celkovú efektivitu dopravy.

 

Ako udržiavať a predĺžiť životnosť návesu

Správna údržba je kľúčom k predĺženiu životnosti vášho prívesu, ako aj k zvýšeniu bezpečnosti a zníženiu rizika porúch.

 

Pravidelné kontroly:Pravidelné kontroly sú rozhodujúce pre identifikáciu a riešenie akýchkoľvek problémov s vaším prívesom skôr, ako sa stanú väčšími problémami. Uistite sa, že príves kontrolujete aspoň raz ročne alebo častejšie, ak je vystavený drsným alebo extrémnym podmienkam.

 

Skontrolujte brzdy a odpruženie:Brzdy a odpruženie sú kritickými komponentmi vášho prívesu a správna údržba je nevyhnutná pre zaistenie bezpečnosti a výkonu. Skontrolujte opotrebovanie bŕzd a skontrolujte, či je systém odpruženia správne zarovnaný a funkčný.

 

Namažte pohyblivé časti:Správne mazanie je nevyhnutné, aby sa zabránilo opotrebovaniu pohyblivých častí, ako sú ložiská a náboje kolies. Uistite sa, že používate vysokokvalitné mazivá a dodržiavajte odporúčania výrobcu týkajúce sa frekvencie mazania.

 

Pravidelne čistite príves:Pravidelné čistenie je dôležité pre udržanie stavu a vzhľadu vášho prívesu. Dbajte na to, aby ste príves pravidelne umývali, pričom osobitnú pozornosť venujte podvozku, na ktorom sa môžu hromadiť nečistoty a nečistoty, ktoré môžu spôsobiť poškodenie, ak sa nekontrolujú.

 

Kontrola pneumatík a diskov:Pneumatiky a kolesá sú rozhodujúce pre výkon a bezpečnosť vášho prívesu a nevyhnutná je správna údržba. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách a hĺbku dezénu a kontrolujte kolesá, či nie sú poškodené alebo opotrebované.

 

Udržujte príves v suchu:Vlhkosť môže na vašom prívese spôsobiť hrdzu a koróziu, preto je dôležité udržiavať ho v suchu. Uistite sa, že ste odstránili všetky netesnosti na streche alebo stenách a zvážte použitie odvlhčovača na zníženie vlhkosti vo vnútri prívesu.

 

Skladujte príves správne:Správne skladovanie je dôležité, aby ste predišli poškodeniu prívesu, keď sa nepoužíva. Zvážte uskladnenie prívesu vo vnútri alebo aspoň pod krytom, aby ste ho chránili pred poveternostnými vplyvmi.

 

Ako často mazať náves

 

 

Mazanie návesu a návesu závisí menej od frekvencie a viac od konzistencie. Dokonca aj pri správne načasovaných intervaloch môžu zlé postupy mazania a ľudská chyba viesť k nadmernému alebo nedostatočnému mazaniu, čo spôsobí predčasné opotrebovanie kritických komponentov prívesu traktora.


Medzi kritické komponenty, ktoré si vyžadujú časté mazanie, patria čapy, ťahadlo, konce spojovacích tyčí, pružinové čapy a pružinové strmene. Ak má nákladné vozidlo bubnové brzdy, každá bude mať nastavovač vôle a rúrku S-vačky, ktorú je potrebné namazať. Okrem toho čapy a kotúč točnice a spojka alebo prevodovka vyžadujú pravidelné mazanie. Každý komponent vyžaduje vopred nastavené množstvo maziva v špecifických intervaloch. V ideálnom prípade by väčšina traktorových prívesov mala byť ručne namazaná na všetkých miestach mazania po približne 12,000–24,000 míľach a častejšie na točnici.


Automatické mazacie systémy poskytujú konzistentné mazanie na častejšej báze, eliminujú dohady pri určovaní intervalov mazania a znižujú riziko premazania a nedostatočného premazania kritických komponentov nákladného vozidla. Automatické mazanie poskytuje bezpečnejší spôsob dodávania správneho množstva maziva na čapy, guľové kĺby a iné mazacie miesta počas pohybu vozíka. To pomáha udržať vaše nákladné vozidlo tam, kde je to potrebné: na ceste.

 

 
Naša továreň

 

Shandong Fanqi International Trade Co, Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd) sa nachádza na úpätí hory Liangshan, ktorá je známa doma iv zahraničí. Je to jediná cesta do časti Jinan Zhengzhou národnej diaľnice 220, ktorá vedie popri diaľnici Jiheze na východe a železnici Peking Kowloon na západe.
Spoločnosť je schválená Národnou komisiou pre rozvoj a reformu automobilových podnikov a podnikov na výrobu prívesov, jej podniky sú uvedené v „Oznámení“ Národnej komisie pre rozvoj a reformy a získali certifikáciu China Quality Certification Center „CCC“. podniky zaoberajúce sa najmä výrobou upravených vozidiel, návesov, špeciálnych vozidiel, výrobou dielov, predajom a technologickým vývojom, Vlastný výskum A VÝVOJ VYSOKOPEVNÉHO RADU špeciálnych vozidiel „SVETELNÝ KRÁĽ“ s nízkou hmotnosťou, charakteristiky vysokej pevnosti sa dobre predávajú po celej krajine. a získajte pochvalu od zákazníkov.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
FAQ
 

Otázka: Aký je rozdiel medzi prívesom a návesom?

A: Náves: V porovnaní s úplným prívesom nie je žiadne riadiace zariadenie, ale je pridaný kráľovský kolík; vpredu nie je náprava, ale je pridané predné nosné zariadenie (podvozok). Predná konštrukcia je pomerne jednoduchá, takže podlaha rámu môže byť usporiadaná nižšie a má výhodu nízkeho ťažiska.

Otázka: Aký typ prívesu je náves?

Odpoveď: Valníkový príves je plochý, otvorený príves, ktorý môže prepravovať zaistené náklady prepravnej veľkosti a tvaru. Lowboy. Lowboys sú valníkové prívesy namontované pod úrovňou kolies. Nízka montážna poloha umožňuje ťahať mimoriadne vysoké vybavenie.

O: Ako sa volá náves bez prívesu?

Odpoveď: Nákladné vozidlo s bobtailom nemá pripojený príves. Bobtailing podľa definície znamená riadenie nákladného vozidla (návesu) bez prívesu. Bobtailing sa často stáva, keď je zmluvný vodič kamiónu prvýkrát poslaný z expedície na miesto vyzdvihnutia.

Otázka: Je náves to isté ako náves?

Odpoveď: Nákladné auto má dve časti: príves, ktorý prepravuje náklad, a ťahač, ktorý obsahuje motor. Je pozoruhodné, že ťahač návesu sa môže odpojiť od prívesu a návesy často cestujú bez prívesov. Výrazy 18-koleso a ťahač jednoducho označujú náves a jeho príves.

Otázka: Aký je rozdiel medzi návesom a úžitkovým prívesom?

Odpoveď: Hmotnosť a veľkosť: Náves môže niesť viac ako len celý príves, čo z neho robí skvelé možnosti pre dodávky na dlhé vzdialenosti. Neodpojiteľné: Pretože riadené nápravy sa nemôžu nezávisle otáčať ako pri návese, dlhšie plné prívesy môžu mať menšiu manévrovateľnosť ako návesy podobnej veľkosti.

Otázka: Prečo sú návesy dlhé 53 stôp?

Odpoveď: Po dlhú dobu bola 48-dodávka so suchými stopami de facto štandardom v lodnej doprave vďaka regulácii, ktorá obmedzovala celkovú dĺžku vozidla na 75 stôp. Keď boli tieto predpisy zmenené, priemysel prijal 53-stopový príves. Majú priestor pre 13 radov paliet, plus a ďalšiu nohu, aby sa dvere zavreli.

Otázka: Ako sa nazývajú nohy na návese?

A: Podvozok je zvyčajne inštalovaný v prednej časti návesu, ktorý pozostáva z ľavej a pravej nohy. Jeho funkciou je podopierať prednú časť návesu po odpojení návesu od ťahača.

Otázka: Ako sa volá predná časť návesu?

Odpoveď: Ťahač je predná časť návesu, ktorá obsahuje všetky komponenty na chod a prevádzku vozidla. Ako taký zahŕňa predný motorový priestor, kabínu a palivové nádrže dostatočne veľké na to, aby vyhovovali dlhším cestám.

Otázka: Sú všetky návesy 18-kolesové?

Odpoveď: Na základe vyššie uvedených vysvetlení by vás mohlo zaujímať, ako sa nazývajú návesy s viac ako piatimi nápravami alebo 18 pneumatikami. Odpoveďou je náves alebo 18-koleso. Aj keď niektoré návesy majú viac ako 18 kolies, stalo sa to všeobecným pojmom.

Otázka: Aký je najbežnejší náves?

A: Okrem suchej dodávky je štandardný valník neuveriteľne bežným typom prívesu. Hoci sa dodávajú v niekoľkých rôznych veľkostiach (vrátane 24, 40, 45, 48 a 53 stôp), najčastejšie sa používa 48-nožný valník.

Otázka: Ako funguje podvozok návesu?

Odpoveď: Dve nohy sú spojené centrálnou prevodovou tyčou známou ako krížový hriadeľ. Ak chcete zdvihnúť alebo spustiť obe nohy rovnakou rýchlosťou, jednoducho otočte kľukou v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Pri zdvíhaní prívesu a nákladu sa vždy uistite, že ste vyradili kľuku a vstupný hriadeľ, aby ste zaradili nízky prevodový stupeň.

Otázka: Môže náves ťahať príves?

Odpoveď: 18-vozidlo je jedno z najpopulárnejších a predstavuje 18 kolies, ktoré má náves zvyčajne pri ťahaní prívesu. Traktor-príves je tiež ďalší pojem, ktorý môžete často počuť. Všetky tieto názvy odkazujú na kombináciu nákladného vozidla a prívesu, hoci sa najčastejšie spájajú len s časťou nákladného vozidla.

Otázka: Akú váhu môže ťahať náves?

Odpoveď: Maximálna hmotnosť, ktorú môže náves uniesť, je 80,{1}} libier podľa federálneho zákona. To zahŕňa samotné vozidlo a akýkoľvek náklad prepravovaný po ceste. Nákladné auto môže tiež prepravovať 42,000 až 48,{6}} libier nákladu v závislosti od typu pripojeného prívesu.

Otázka: Čo je základná údržba návesu?

Odpoveď: Kvapaliny: Vykonajte dennú kontrolu základných kvapalín, ako je motorový olej, chladiaca kvapalina, kvapalina posilňovača riadenia a kvapalina stieračov. Dezén pneumatiky: Dodržiavajte minimálnu hĺbku dezénu 4/32 palca pre pneumatiky riadenia a 2/32 palca pre všetky ostatné pneumatiky.

Otázka: Aká je priemerná životnosť návesu?

Odpoveď: Jednoducho nezvládnu veľké opotrebovanie. Na druhej strane náves má životnosť viac ako 750,000 míľ – a niektoré návesy dosiahli hranicu milióna míľ! Keď vezmete do úvahy priemerný počet najazdených kilometrov 45,000 míľ za rok, znamená to, že môžete očakávať približne 15 rokov pre vaše dôveryhodné nákladné vozidlo.

Otázka: Ako často by ste mali namazať náves?

Odpoveď: Každý komponent vyžaduje vopred nastavené množstvo maziva v špecifických intervaloch. V ideálnom prípade by väčšina traktorových prívesov mala byť ručne namazaná na všetkých miestach mazania po približne 12,{1}}–24,000 míľach a častejšie na točnici.

Otázka: Aká je najdrahšia oprava návesu?

Odpoveď: Generálna oprava alebo výmena motora je jednou z najdrahších opráv návesu. Motor je najdôležitejšou súčasťou každého vozidla a návesy nie sú výnimkou. Kvôli veľkému počtu najazdených kilometrov, ktoré prejdú, sa môžu komponenty motora časom opotrebovať.

Otázka: Ako často potrebuje náves olej?

Odpoveď: Vo všeobecnosti sa výmena oleja v návese odporúča po prejdení približne 25,000 míľ. S nedávnym vývojom v oblasti účinnosti motora a oleja samotného sa interval medzi výmenami oleja výrazne zvýšil, čo umožňuje vodičom ísť ďalej medzi servisnými návštevami.

Otázka: Ako často by som mal meniť vzduchový filter návesu?

Odpoveď: Za normálnych podmienok môže vzduchový filter ťažkého nákladného vozidla vydržať 15,000 až 30,000 míľ. Táto životnosť je však ovplyvnená faktormi, ako je prostredie, v ktorom sa vozík pohybuje. Nákladné vozidlá prechádzajúce poľnými cestami alebo pracujúce na prašných staveniskách môžu vyžadovať častejšie kontroly filtrov.

Otázka: Ako často potrebujú návesy pneumatiky?

Odpoveď: Väčšina odborníkov súhlasí s tým, že výmena pneumatík pre nákladné automobily by sa mala vykonávať každé tri až šesť rokov. Ak boli vaše pneumatiky zakúpené pred viac ako šiestimi rokmi, pravdepodobne je dobré začať hľadať náhradné pneumatiky pre váš vozový park.
Ako jeden z popredných výrobcov návesov v Číne vás srdečne vítame, aby ste si tu kúpili lacný náves na predaj z našej továrne. Všetky naše produkty sú s vysokou kvalitou a konkurencieschopnou cenou. Vozidlo kompatibilné s poľnohospodárskym dronom, sklad skládok, veľkosti kolesa vlečenia vozidla

Domov

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie