Nízkopoha

Parametre vozidla:

 

 

Dlhá:	Šírka:	Vysoká:
9500,10500,11000,12000,12500,13000,13750,16500,17500	2800,3000,3200	3900,3700,3500,3300,3000,2900,2700,2500,1600,1500

 

 

Nízkoplošné prepravné polopriemerné návesy sú špecializované náradie určené na prepravu ťažkých, širokých a vysokých nákladov. Vyznačujú sa nízkym profilom na zníženie ťažiska nákladu, čím sa zvyšuje stabilita a bezpečnosť. Výška nakladacieho povrchu sa zvyčajne pohybuje od 850 mm do 1080 mm, čím sa prispôsobuje rôznym neobmedzeným veľkým zariadeniam a strojom. Tieto prívesy sa široko používajú pri preprave veľkých stavebných strojov, komponentov mostov, ocele a ďalšie ťažké vybavenie.

 

 

 

Vysoká pevnosť a vysoká tuhá konštrukcia konštrukcie

Nízkoplošný transportný semi-trailer využíva konštrukciu pozdĺžneho lúča v tvare I v tvare I, doplnený konkávnymi krížovými lúčmi a exponovanou štruktúrou pneumatík, čo výrazne zvyšuje tuhosť a pevnosť celkového rámca. Táto konštrukcia optimalizuje distribúciu stresu a zaisťuje štrukturálnu stabilitu aj za vysokých zaťažení a zložitých podmienok na cestách, čím zvyšuje nosnosť približne o 30% v porovnaní s tradičnými návrhmi. Hlavná paluba jej rámu je navrhnutá nízka, čo ďalej zvyšuje stabilitu prepravy, najmä na prepravu rôznych stavebných strojov, veľkých zariadení a ocele, čím sa zabezpečuje bezpečnosť nákladu.

 

Vynikajúci vyvážený systém odpruženia

Nízkoplošný transportný semifundier prijíma vyváženie farebného olova, rovnováhu s dvoma osami alebo pevné zavesené systémy, pričom medzi pružinami prednej a zadnej oceľovej tyčinky sa pridá blok hmotnostnej rovnováhy. Tento inovatívny dizajn vyrovnáva zmeny vychyľovania predných a zadných listových pružín, dosahuje rovnomerné rozdelenie stresu medzi nápravami, účinne znižuje náraznosť vozidla počas cesty a zlepšuje hladkosť a bezpečnosť jazdy. V porovnaní s podobnými modelmi bez tohto návrhu sa adaptabilita cestnej premávky zlepšuje o 25%, čo výrazne znižuje opotrebenie vozidla počas prepravy na veľké vzdialenosti.

 

Presné remeslo a estetický vzhľad

Celý rámec s nízkym plošným transportným semi-stopkou využíva technológiu zváracieho zváracieho invertora oxidu uhličitého, čo vedie k rovnomerným a robustným zvarom. V kombinácii s procesom peeningu výstrelu nielen zvyšuje odpor únavy rámca, ale tiež dáva vozidlu elegantný a krásny vzhľad, čím sa znižuje náklady na údržbu.

 

Flexibilný teleskopický dizajn s nízkym palubným palubným dizajnom

Nízko-lôžkový dopravný semifundier prijíma teleskopický dizajn s nízkym posteľom s dĺžkou čistého úseku v rozmedzí od 3 metrov do 15 metrov. Či už ide o mimoriadne dlhý plynovod, čepele veterných turbín alebo ťažké stroje, dá sa ľahko načítať bez segmentovanej dopravy, čo výrazne zlepšuje efektívnosť dopravy a ekonomické výhody. V porovnaní s tradičnými metódami sa čas a náklady na dopravu ušetrí približne o 20%.

 

Vynikajúci vodotesný a trvanlivosť

Kľúčové časti s nízkym posteľným dopravným polopriemerným rámom sú ošetrené pokročilým technológiou proti korózie a tesniacich technológií, aby sa účinne zabránilo vniknutiu vody a predĺžilo služobnú životnosť vozidla. Výber materiálov s vysokou pevnosťou a koróziou v kombinácii s presnými výrobnými procesmi umožňuje vozidlu dobre fungovať v silnom počasí a zložitých prostrediach. Jeho trvanlivosť je najmenej o 40% vyššia ako v prípade bežných polo stopiek, čo zabezpečuje dlhodobú stabilnú prevádzku a znižuje náklady.

 

Populárne Tagy: Nízkopásmový dopravný náves, čínsky výrobcovia semi-návesy s nízkym plochým plochom, továreň, komerčné skládky, upgradovať semifináleru prepravy hmotnosti, dokumentácia sklápača, Príslušenstvo pre skládku nákladných vozidiel na skladovanie, Modely motorov s vlečnými vozidlami, krivky krútiaceho momentu vozidla