I. Podmienky prístupu na hlavný trh
Súlad s pravidlami je primárnym predpokladom vstupu na trh juhovýchodnej Ázie, pretože každá krajina má jasné technické normy a požiadavky na kontrolu. Vietnam stanovuje, že celková hmotnosť návesov-návesov nesmie presiahnuť 39 000 kg s prísnymi normami rozloženia zaťaženia na nápravu: 15 000 kg alebo menej na točnici a 24 000 kg alebo menej pre zadné tri nápravy. Aby boli vozidlá zaregistrované, musia získať osvedčenie o typovom schválení od vietnamského ministerstva dopravy. Thajsko má prísne predpisy týkajúce sa bezpečnostného výkonu prípojných vozidiel, ako sú brzdové systémy a konfigurácie osvetlenia, ktoré musia spĺňať príslušné ustanovenia TIS (Thajské priemyselné normy). Okrem toho pravidlá pôvodu v rámci dohody RCEP poskytujú colné preferencie pre podniky, ktoré potrebujú štandardizovať uplatňovanie osvedčení o pôvode, aby sa zabezpečilo, že produkty budú využívať regionálne uľahčenie obchodu.
II. Kľúčové body prispôsobenia produktu
Ľahký dizajn je základom konkurencieschopnosti pri zvládaní podmienok na cestách v juhovýchodnej Ázii. Miestne cesty majú obmedzenú únosnosť a sú úzke s mnohými zákrutami. Použitie vysokopevnostných oceľových rámov, priehradiek z hliníkovej zliatiny a ľahkých systémov odpruženia môže účinne znížiť hmotnosť vozidla, zlepšiť efektivitu prepravy a bezpečnosť premávky a zároveň splniť požiadavky na zhodu s nosnosťou vozidla v rôznych krajinách. Prispôsobené modely vozidiel sú veľmi žiadané. V reakcii na tropické podnebie v juhovýchodnej Ázii je potrebné optimalizovať systém odvodu tepla vozidla a antikoróznu úpravu; pre scenáre prepravy, ako sú poľnohospodárske produkty a nerasty, musia byť prívesy s valníkmi vybavené -protišmykovými podlahami a zosilnenými bočnicami, zatiaľ čo prívesy na špeciálne{7}}účely musia byť navrhnuté s vyhradenými nosnými-konštrukciami podľa vlastností tovaru.
III. Poznámky pre rozšírenie trhu
Trh juhovýchodnej Ázie má zjavné regionálne diferenciačné charakteristiky. Vietnam a Thajsko sa zameriavajú na výrobné prepravné potreby so silným dopytom po prívesoch s kontajnerovým podvozkom a návesoch na prepravu LPG-; Indonézia a Malajzia sa zameriavajú na sektor infraštruktúry, kde majú strojárske nákladné autá a sklápače vysoký objem predaja. Podniky potrebujú presne identifikovať slabé miesta dopytu na cieľových trhoch, posilniť spoluprácu s miestnymi distribútormi, vytvoriť spoľahlivú sieť po{3}}predajných služieb a pohotovo reagovať na potreby zákazníkov v oblasti údržby. Zároveň musia pozorne sledovať dynamiku politiky a modernizáciu technických noriem v rôznych krajinách a vopred navrhnúť nové energetické a inteligentné produkty prívesov, ako sú elektrické návesy{5}}a modely vybavené pozičnými systémami GPS a inteligentnými monitorovacími systémami, aby využili príležitosti na trhu.
